JD1C-40電機調速器JD1C-11交流電磁調速電機控制器JD1C-40 JD1C-90
電磁調速異步電動機控制裝置，其主要作用是用來控制YCT、JZT等系列電磁調速異步電動機（俗稱滑差電機）的轉速，通過操縱主令電位器實現寬范圍無級調速。 如用于通風機或泵類等變轉矩負載時，則低速運行時的效率也是很高的。
1 、JD1C-40調速電機控制器正常工作條件
1.1海拔不超過1000m；
1.2周圍環境溫度：-5℃—+40℃；且24h內的平均值不超過+35℃；
1.3相對濕度不超過90％(200c以下時)；
1.4振動頻率10-150HzEt寸，其振動加速度應不超過0.5g；
1.5周圍空氣中沒有導電塵埃和能腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體；
1.6電網電壓幅值波動土10％額定值時，保證額定使用。
2 、JD1C-40調速電機控制器基本參數
3、JD1C-40調速電機控制器安裝使用注意事項
3.1務必使用本產品配帶的航空插頭。
3.2控制器關機，給定電位器旋鈕5必須復零。
3.3若為單相電機，只有二個接線頭，接插頭的第6、7腳。
3.4面板上的反饋量調節電位器2一般不要調動，特殊情況，可根據控制的電動機適當調節．反饋量調節過大，會使電機失控；反饋量調節過小，會使電動機只能在低速運行，不能升速。
3.5運行中，若轉速表周期性擺動，可將插頭上勵磁線圈的3、4線對調。
4、 調試與試運行
4.1試車時，先啟動電機，再接通控制器電源，指示燈亮，旋動調整旋鈕，此時轉速表上讀數逐漸上升，根據需要可將轉速調至某一數值穩定下來。
4.2轉速表指示校正。順時針方向轉動給定電位器RPl于任意位置，用機械轉速表或其它儀表檢查調速電機的實際轉速，若實際轉速與轉速表指示值不一致，調整校表電位器RP3。
4.3順時針方向轉動給定電位器PRl至，調節反饋電位器PR2使轉速與調速電機銘牌所標上限轉速一致，(一般1000轉/分～1100轉/分)。
5、 安裝使用注意事項
5.1務必使用本產品配帶的航空插頭。
5.2控制器關機，給定電位器旋鈕5必須復零。
5.3接線如圖3，若為單相電機，只有二個接線頭，接插頭的第6、7腳。
5.4面板上的反饋量調節電位器2一般不要調動，特殊情況，可根據控制的電動機適當調節．反饋量調節過大，會使電機失控；反饋量調節過小，會使電動機只能在低速運行，不能升速。
5.5運行中，若轉速表周期性擺動，可將插頭上勵磁線圈的3、4線對調。
6 、調試與試運行
6.1試車時，先啟動電機，再接通控制器電源，指示燈亮，旋動調整旋鈕，此時轉速表上讀數逐漸上升，根據需要可將轉速調至某一數值穩定下來。
6.2轉速表指示校正。順時針方向轉動給定電位器RPl于任意位置，用機械轉速表或其它儀表檢查調速電機的實際轉速，若實際轉速與轉速表指示值不一致，調整校表電位器RP3。
6.3順時針方向轉動給定電位器PRl至，調節反饋電位器PR2使轉速與調速電機銘牌所標上限轉速一致，(一般1000轉/分～1100轉/分)。
7、 維護及修理
7.1周圍環境保持清潔，防止油污水份及潮氣進入控制器內部，如發現印刷電路板插腳沾污，則須及時用酒精擦洗，以免接觸不佳，影響工作。
7.2在停放時間較長或必要時，應測量控制器的絕緣電阻，阻值不得低于1MΩ．
7.3故障原因及修理
故障現象可能原因檢修方法
接通電源后指示燈不亮。
1、組合插頭或印刷電路板插座接觸不佳。電源未接通。
2、指示燈壞或未擰緊。
3、熔斷器熔絲燒斷。
4、電源開關接觸不佳。
1、檢查插頭或插腳焊接情況，并用酒精清洗。
2、檢查燈泡情況，電壓表交流檔測量應6V左右。
3、檢查插頭接線是否正確，有無短路；壓敏電阻是否擊穿，V1和Ⅵ2是否擊穿。
4、檢查電源開關。
接通電源，拖動電機運轉后，調節給定電位器Ryl旋鈕時、電磁離合器不工作，轉速表無指示。
1、RPl電位器斷路。
2、穩壓塊N損壞。
3、V7 V8二極管損壞。
4、單結晶體管V10和三極管V9損壞。
5、脈沖變壓器T2斷線。
6、續流二極管V1損壞。
7、二極管V2不通。
1、檢查變壓器各次級線圈電壓。
2、測量RPl上的給定電壓是否在1Ⅳ左右。
3、測量穩壓管V11兩端電壓是否是8-10V。
4、上述情況均正常，用示波器觀察脈沖變壓器T2的波形(應為可移動脈沖波)。
電機運轉后電磁離合器工作時轉速一直上升、RPl電位器失去作用。轉速指示不正常。
1、電位器RP2損壞。
2、插腳接觸不佳。
3、二極管V6在運行時燒壞，不通。
1、更換電位器RP2。
2、用酒精清洗插腳。
3、更換二極管。
轉速表指示與實際轉速值不一致，無法調節。
1、由于測速發電機退磁。
2、測速發電機一相短路或斷線。
3、轉速表里整流管損壞。
1、調節RP3電位器不能解決問題時，測速發電
機轉子重新充磁。
2、測量測速發電機三相電壓是否對稱。
3、檢查轉速表接上交流15V應指示滿刻度
